Dragonfish Series
Multi-Mission-eVTOL der nächsten Generation
Die Dragonfish-Serie ist ein senkrecht startendes und landendes Tiltrotor-Fluggerät (eVTOL) für Aufklärung, Überwachung und Lagebilderfassung mit mehreren Sensoren. Sie ist hochgradig transportabel, unabhängig von Start- und Landebahnen und in fünf Minuten vom Koffer bis zum Start aufgebaut. Zusätzliche Start- oder Bergungstechnik ist nicht erforderlich, Start und Landung erfolgen automatisch oder manuell. Mit bis zu 179 Minuten Flugzeit und einer Reichweite von bis zu 45 km* – mit Repeatern praktisch unbegrenzt erweiterbar – setzt das System Maßstäbe bei Ausdauer und Leistungsfähigkeit. Eine Schnellwechselaufnahme erlaubt den zügigen Tausch der Payload.
Kernmerkmale der Plattform
Was die Plattform leistet
Dragonfish Workflow
Der IP-geschützte Transportkoffer ist robust und von einer Person über kurze wie lange Strecken transportierbar. Der Aufbau dauert fünf Minuten, der Selbsttest fünf Sekunden. Flugwege entstehen per Fingertipp auf dem Display der Fernsteuerung, Routen und Wegpunkte passen sich unterschiedlichsten Aufträgen an. Ein ausgewähltes Ziel aktiviert die intelligente Verfolgung; Zoom und Laserentfernungsmessung sorgen für präzises Anvisieren, der Infrarotmodus erhöht die Sucheffizienz. Vollautomatischer Flug: von Start bis Auftragsdurchführung ohne manuelles Eingreifen. Ein-Personen-Betrieb: Der optimierte Ablauf erlaubt es einer einzelnen Person, komplexe Missionen durchzuführen; bei Bedarf ist jederzeit der Wechsel in den manuellen Modus möglich. Rückkehr per Home-Taste. Nach dem Flug ist das System schnell verstaut und für den nächsten Einsatz bereit.
Flugablauf-Diagramm
Auch in komplexen Umgebungen bleiben Kommunikation und Videoübertragung leistungsfähig – mit hoher Störfestigkeit und stabiler, zuverlässiger Verbindung.
Schneller Aufbau
Die Dragonfish-Serie wird werkzeuglos montiert, führt einen Selbsttest in fünf Sekunden durch und startet innerhalb von fünf Minuten.
Intelligenter Betrieb
Die fortschrittliche Flugsteuerung und KI-Unterstützung von Autel Robotics verbinden einfache Bedienung mit hoher Präzision.
Selbsttest per Tastendruck
Das Fluggerät erfasst Ziele und passt seinen Flugweg flexibel an; mehrere Verfolgungsmodi stehen zur Verfügung. Ein Tippen auf das Ziel in der Fernsteuerung lässt die Drohne direkt zum Zielgebiet fliegen – ohne Steuerknüppel. Integrierte KI-Algorithmen erkennen und verorten eine Vielzahl von Objekten. Schnellmissionen weichen bei geänderter Lage von der geplanten Route ab. Über PinPoint lassen sich Beobachtungspunkte, Schnellmissionen oder präzise Notlandungen festlegen. Bei niedrigem Akkustand oder besonderen Situationen wählt das Fluggerät zuverlässig einen alternativen Landepunkt. Neue Wegpunktmissionen lassen sich im Flug aktivieren. Integrierte Geländedaten halten die Höhe über Grund auch bei wechselndem Relief konstant. Start und Landung auf bewegten Plattformen werden unterstützt. Vor jedem Start läuft automatisch ein Systemcheck.
120m
Antriebssystem und Geräuschminderung machen die Dragonfish außergewöhnlich leise. Oberhalb von 120 m über Grund* ist sie kaum noch wahrnehmbar, was das Risiko der Entdeckung deutlich senkt und die Verdeckung der Einsätze wahrt.
Mehrfache Redundanz für sichere Missionen
Hochfester Verbundwerkstoff und kräftiger Antrieb bewältigen Wind bis Stärke 6* souverän. *Gilt für den Starrflügelmodus. Fehlerwarnungen und ein vollständiger Systemcheck erkennen mögliche Probleme rechtzeitig. Batterie, IMU, Barometer, Kompass, RTK und Positionierung sind redundant ausgelegt. Die Flugsteuerungstechnik von Autel Robotics sorgt für stabile, verlässliche Flugeigenschaften. Der Fahrtmesser wird laufend überwacht. Ein doppelt ausgelegter CAN-Bus überwacht Ruder- und Motorzustände in Echtzeit und gewährleistet zuverlässige Befehlsausführung sowie hohe Störfestigkeit. Wird der Starrflügelflug durch komplexe Bedingungen beeinträchtigt, wechselt die Flugsteuerung automatisch in den Multirotor-Modus.
Fehlerwarnung
Vollständiger Systemcheck, der mögliche Probleme rechtzeitig erkennt.
Schutz bei GNSS-Ausfall
In Bereichen ohne GNSS-Empfang aktiviert das Fluggerät den Landeschutz und sinkt aus der aktuellen Position kontrolliert ab.
Rückkehr bei niedrigem Akkustand
Der gewünschte Restakkustand bei der Landung lässt sich festlegen. Das Fluggerät berechnet laufend den optimalen Rückkehrzeitpunkt aus Akkustand und Flugzustand und landet mit einem Ladestand nahe dem eingestellten Wert.
Rückkehr bei Signalverlust
Bricht die Verbindung zwischen Fluggerät und Bodenstation ab, greift der Verbindungsverlustschutz. Steht GNSS zur Verfügung, startet die automatische Rückkehr.
Manuelle Übersteuerung im Notfall
Im Notfall lässt sich die Fernsteuerung jederzeit in den M-Modus schalten, um sofort manuell zu übernehmen und den Flug abzusichern.
DG-L20T
Die Dragonfish-Serie lässt sich mit klassenführenden EO/MWIR-Payloads wie der DG-L20T bestücken.
Laser-Entfernungsmesser
1/2-Zoll-CMOS, 12 MP effektiv, Videoauflösung bis 3840×2160 bei 30 fps, Bildgröße bis 4000×3000. 1/2,5-Zoll-CMOS, 8 MP effektiv, 4K mit 20-fachem optischem Zoom, Bildgröße bis 3840×2160. Wärmebild 640×512, Temperaturbereich -20 °C bis 150 °C / 0 °C bis 550 °C, Messgenauigkeit ±3 °C oder ±3 % des Messwerts. Entfernungsmessung: ≤ 400 m ±1 m, > 400 m ±0,4 %, Messbereich 10–1200 m.
* Vor dem Flugbetrieb müssen sich Nutzer mit den geltenden lokalen Gesetzen und Vorschriften vertraut machen und diese einhalten. Stellen Sie sicher, dass das Fluggerät über die erforderlichen Zulassungen und Luftraumfreigaben verfügt. * Die auf dieser Seite genannten Parameter und Spezifikationen beruhen auf Messungen unter kontrollierten Testbedingungen mit Dragonfish Series. Die Ergebnisse können je nach Umgebungsbedingungen, Nutzung und Firmware-Version abweichen; maßgeblich ist die tatsächliche Praxis. * Die Angaben zur Flugzeit wurden ohne Wind und ohne weitere Störeinflüsse ermittelt, mit auf Bremsen eingestellter Hindernisvermeidung und ausschließlich Fotoaufnahmen. Das Fluggerät fliegt dabei durchgehend mit 8 m/s auf Meereshöhe, bis die Batterie 0 % erreicht. Die Daten dienen nur als Anhaltspunkt. Für die Flugsicherheit sollten Nutzer die Hinweise der App im realen Betrieb aufmerksam verfolgen. * Nach geltendem Recht erlauben Länder wie China und Südkorea ausschließlich den Einsatz von nach unten gerichtetem 24G-Radar (Millimeterwellenradar an der Unterseite des Fluggeräts zur Erfassung nach unten). Die konkreten Anforderungen entnehmen Sie den Gesetzen des jeweiligen Landes. * Bezieht sich auf die maximale Windgeschwindigkeit, der das UAV im Starrflügelmodus standhält. * Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an unser Vertriebsteam.
Die Plattform im Detail
In Aktion
Vollständige Spezifikationen
Block 1 +
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